为何砂石船事故屡屡发生？_郑州市正升重工科技有限公司

为何砂石船事故屡屡发生？

2018-08-01 浏览量

为何砂石船事故屡屡发生？

今天小编在网上看到一篇讲述近段时间砂石船事故频发的文章，仅上半年死亡失踪人数已超前两年总和。之后小编还专门在网上找了一下相关数据，真是不看不知道一看吓一跳。数据显示，今年1-7月共发生砂石运输船造成人员死亡失踪事故36件、死亡失踪89人、沉船16艘，有数据的支撑才意识到问题的严重性。为何砂石船事故屡屡发生？如何避免？不得不引人深思。

一、砂石船事故频发的原因有哪些？

1.利益驱使铤而走险
调查发现，事故频发是由于利益的驱使。近来由于河沙限采，工程项目无沙可用，原材料价格飙升。河沙价格由原来的六七十一吨涨到一百多一吨，海沙也由原来的一二十一吨涨到现在六十七一吨。在高额的利润驱使下，众多船家铤而走险，参与到采沙、运沙的大军中去，采砂船在采沙作业中占用航道，不仅影响到正常船只行驶，而且还十分危险。为了获得高额利润，运砂船在运输时往往超载，导致船只吃水太深，引发沉船危险。
2.疏于管理痼疾难医
据了解，采砂船和运砂船多为私有船只，重利益而轻安全。出事船只多为夫妻船只或家族船只，只看中眼前利益，缺乏安全管理知识，不具备应有的安全管理措施。还有就是挂靠在没有正规手续的船舶公司，雇佣没有经验的或者经验不足的水手，并没有岗前培训，缺乏安全航行知识。有些船舶公司还没有完善的管理体系，对于运沙船疏于管理，没有统一标准，只注重运砂量而不重视运砂船只安全，这些都是事故频发的原因。

二、如何避免砂石船事故的发生？

知道上述原因，为避免砂石船只事故频发，我们应从以下几点入手：
1. 严管理
严于管理，在意识到问题的严重性之后，多地纷纷重拳出击，严打盗采船只及部门，设置巡逻船只，对盗采船只进行驱赶，不听劝阻者可做适当处罚。
2. 勤预防
在重要航道设岗、设哨禁止船只驶入，保障航道安全行驶。另外在运沙船经常出没的内河航道、港口、码头设置超限检查站，对于超载船只施行扣押、减运等安全措施。
3. 杜绝海砂流入市场
杜绝未经处理的海沙流入市场，海沙因含盐量超标，使用海沙会降低混凝土强度，海沙经过一系列的淡化处理，会增加海沙成本，被利益驱使的运沙船，看海沙无利可图自然就放弃盗采海沙。
4. 大力推广人工砂
河沙限采，海沙禁用，为打破工程项目无沙可用的困局，可大力推广人工砂。人工机制砂成本低廉，原材料广泛，应用领域广，已被广大用户所接受。机制砂粒型呈多面体，便于混凝土咬合，利于提高混凝土强度。并且机制砂制备原理简单，生产能力大，可根据用户需求及时调整。选择性高，市面上有成熟的制砂生产线、楼式制砂系统、移动制砂站可供选择。

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